空氣預(yù)熱器著火的預(yù)防措施，盡量減少在預(yù)熱器上沉積未燃盡可燃物，其關(guān)鍵是使燃料燃燒。用油點火及低負(fù)荷投油時，油溫、油壓、汽壓應(yīng)恰當(dāng)，使油霧化良好，配風(fēng)正確；油槍不堵塞；燃燒穩(wěn)定，以盡量減少未燃盡的可燃物。
加強(qiáng)對空氣預(yù)熱器的檢查，機(jī)組啟動前應(yīng)對設(shè)備仔細(xì)檢查，若發(fā)現(xiàn)或判斷設(shè)備內(nèi)有較多未燃盡的可燃物堆積時，決不能投入熱態(tài)運行，要進(jìn)行水清洗，然后烘干。應(yīng)讓吹灰器能正常投入，吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。
運行過程中，比如啟動、熱備用后再啟動以及空氣預(yù)熱器突然停轉(zhuǎn)和停爐后，應(yīng)嚴(yán)密檢查空氣預(yù)熱器的端點溫度（空氣預(yù)熱器煙風(fēng)進(jìn)、出口溫度）。若其中的一點或多點溫度不正常升高，則應(yīng)及時尋找原因，以便即時發(fā)現(xiàn)著火。例如，運行時排煙溫度高于正常值30℃左右就預(yù)示可能著火，若繼續(xù)升高就認(rèn)為已著火，若溫度繼續(xù)升高會著火。當(dāng)停爐后，設(shè)備已停止轉(zhuǎn)動，入口煙溫不變或變化很小時，而出口煙溫起初緩慢增加后上升，也表示
空氣預(yù)熱器著火。運行人員應(yīng)檢查爐膛火焰，定期觀察煙囪。轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，應(yīng)觀察傳動電機(jī)電流。
著火有可能發(fā)生在停爐后的幾小時之內(nèi)，而此時大部分運行人員已撤離現(xiàn)場，留守人員往往不注意空氣預(yù)熱器的端點溫度，當(dāng)突然發(fā)現(xiàn)著火時，一般已燒了1h多，使損失增加。因此，熟悉預(yù)熱器性能和操作規(guī)程是檢查的前提。
